PLC與顯示屏之間的通訊是否正，如通訊線是否松動(dòng)脫落。

如風(fēng)機(jī)自動(dòng)偷，可對(duì)動(dòng)力柜斷電再通電重新啟動(dòng)。

如風(fēng)機(jī)電機(jī)故障，則可能導(dǎo)致電機(jī)過(guò)電流，從而報(bào)警。

3.風(fēng)機(jī)風(fēng)壓低報(bào)警

檢查電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，XLP/A型旋風(fēng)除塵器 XLP/B型旋風(fēng)除塵器-XLP/B型旋風(fēng)除塵器生產(chǎn)廠家，有無(wú)異響·帶有無(wú)斷裂或松動(dòng)、軸承及電路電機(jī)有無(wú)正上電。

觀察風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)情況，如轉(zhuǎn)動(dòng)未見(jiàn)異，陽(yáng)極卡子_陽(yáng)極板-河北富宇環(huán)保設(shè)備有限公司，則更換壓差開(kāi)關(guān)。

若重新啟動(dòng)后仍不能恢復(fù)正，則需技術(shù)員ｌ查維修。

4.壓縮空氣壓鐐

確認(rèn)壓縮空氣主管道上手動(dòng)閥有無(wú)開(kāi)啟。

確認(rèn)供氣系統(tǒng)是否正，觀察壓力表指示壓力是否在 0.40.8Mpa。如是則檢查壓力開(kāi)關(guān)參數(shù)設(shè)定是否正確0.6Mpa或是否損壞；如否則聯(lián)系檢查空壓機(jī)與干燥機(jī)是否正工作。

檢查壓縮空氣管路有無(wú)泄漏，如正，則檢查壓縮空氣管路有無(wú)泄漏。

5.氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作異

1如所有閥門(mén)均不動(dòng)作，則可能的問(wèn)題根源如下

檢查壓縮空氣壓力是否在正范圍0.40.8Mpa，壓縮空氣主管道上手動(dòng)閥有無(wú)開(kāi)啟。

PLC柜直流電源有無(wú)問(wèn)題，保險(xiǎn)絲是否熔斷。

2如單個(gè)閥門(mén)動(dòng)作異，則可能的問(wèn)題根源如下

檢查該閥門(mén)對(duì)幽壓縮空氣熊道上手動(dòng)閥有無(wú)開(kāi)啟。

檢查該閥門(mén)對(duì)幽PLC柜中間繼電器有無(wú)問(wèn)題。

檢查該閥門(mén)電磁閥是否動(dòng)作，可先檢查電磁閥線圈有無(wú)通電；其次檢查電磁閥內(nèi)有雜物堵塞，一般解體清理后可繼續(xù)使用。如氣缸有問(wèn)題，則需更換或由員維修。

觀察現(xiàn)廠位指示器是否到位，如現(xiàn)廠位指示器到位則重新調(diào)整遠(yuǎn)傳閥位指示。

還有一種可能是閥門(mén)密封面上沾有鐵屑等雜物，致使閥門(mén)無(wú)法完全關(guān)閉，壓縮空氣一直從二位五通閥排氣口沖出。通這種情況一般會(huì)隨著雜物脫落而自動(dòng)消失，否則應(yīng)打開(kāi)就近的檢查矛清除雜物。

6.點(diǎn)火不成功

打開(kāi)燃燒控制柜，按燃燒控制器復(fù)位鍵，重新點(diǎn)火。如重復(fù)多次，燃燒器仍不能點(diǎn)火，則按下列途徑查原因

觀察燃燒控制器各小燈的閉合，根據(jù)其提示，分析無(wú)故障原因。

檢查伺服電機(jī)是否正。連桿是否松動(dòng)。燃?xì)馄胶忾y是否在適當(dāng)位置。

檢查點(diǎn)火電磁閥是否故障。

檢查點(diǎn)火管路是否開(kāi)啟，壓力是否正減壓閥后壓力1-2KPa右。

主減壓閥前壓力20-50kPa及減壓閥后壓力5-7kPa是否正。若減壓閥后壓力不正則調(diào)節(jié)減壓閥或更換減壓閥。

擦拭點(diǎn)火器、及火檢頭后再試。

檢查高壓點(diǎn)火器是否打火。

火焰檢測(cè)器是否故障。

檢查燃燒風(fēng)機(jī)供風(fēng)是否正是否運(yùn)轉(zhuǎn)正。

⑩ 火檢冷卻風(fēng)是否過(guò)大，關(guān)小再試；火檢冷卻風(fēng)是否關(guān)閉，如關(guān)閉，可能 導(dǎo)致火檢端溫度CA過(guò)65，火檢自動(dòng)保護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。

若以上問(wèn)題都不存在，但還不能成廣火，則需員對(duì)燃燒系統(tǒng)重新調(diào)整。

7.燃燒器突然熄火

打開(kāi)燃燒控制柜，按燃燒控制器復(fù)位鍵，重新啟動(dòng)燃燒器。如重復(fù)多次，燃燒器仍不能正運(yùn)行，則按下列途徑查原因

減壓閥前壓力20-50kPa及減壓閥后壓力5-7kPa 是否正。若減壓閥后壓力不正則調(diào)節(jié)減壓閥或更換減壓閥。

檢查伺服電機(jī)是否正。連桿是否松動(dòng)。燃?xì)馄胶忾y是否在適當(dāng)位置。

檢查助燃風(fēng)機(jī)壓力開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作。

檢查火檢有無(wú)問(wèn)題。

高溫限制器有無(wú)動(dòng)作。

火檢冷卻風(fēng)是否過(guò)大，導(dǎo)致小火熄滅，關(guān)小點(diǎn)火再試；火檢冷卻風(fēng)是否關(guān)閉，如關(guān)閉，可能導(dǎo)致火檢端溫度CA過(guò)65，火檢自動(dòng)保護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。

若以上問(wèn)題都不存在，但重新點(diǎn)火成功后再次出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，則需員對(duì)燃燒系統(tǒng)重新調(diào)整。

8.排氣CA溫上限

設(shè)定溫度 355此rto報(bào)警并自動(dòng)故障偷?？蓪?duì)照現(xiàn)場(chǎng)溫度表，可先判斷排氣熱電偶有無(wú)問(wèn)題。如現(xiàn)場(chǎng)溫度表顯示未CA溫則更換熱電偶，重新啟動(dòng)RTO。如現(xiàn)場(chǎng)溫度表也顯示CA溫，則按如下幾種情況 分析原因

廢氣入口溫度是否過(guò)高。RTO正入口溫度為溫。

檢查 RTO系統(tǒng) 6個(gè)主切換蝶閥有無(wú)故障。如閥門(mén)有故障，RTO蓄熱體無(wú)法正蓄熱放熱，DMC-80型脈沖布袋單機(jī)除塵器-DMC-80型脈沖布袋單機(jī)除塵器生產(chǎn)廠家，也會(huì)導(dǎo)致RTO出口CA溫。

檢查蓄熱體是否完好，如蓄熱體堵塞￠裂或塌陷則導(dǎo)致?lián)Q熱效率降低，從而提高排煙溫度。

檢查是否所有SCX廢氣閥都關(guān)閉。如長(zhǎng)間關(guān)閉，進(jìn)入RTO的廢氣量太小，會(huì)導(dǎo)致RTO出口CA溫。

9.氧化室溫度CA高報(bào)警

氧化室溫度CA高報(bào)警此RTO自動(dòng)故障偷。

熱電偶有無(wú)問(wèn)題。可根據(jù)三支熱電偶及對(duì)照燃燒控制柜顯示的溫度判斷，正情況下，任意兩者的讀數(shù)誤差150。

檢查燃燒系統(tǒng)比例閥動(dòng)作是否正。燃油壓力是否有過(guò)大波動(dòng)。

廢氣濃度過(guò)高，應(yīng)檢查生產(chǎn)工藝。

10.氧化室溫度變化異

檢查比例閥動(dòng)作是否正。

拒自控系統(tǒng)可穩(wěn)定爐膛溫度，但廢氣量突然變化過(guò)大，會(huì)使溫升速度變快或慢，所以要究保JK廢氣量相對(duì)穩(wěn)定。

熱電偶有無(wú)問(wèn)題。

控制柜有無(wú)良好接地，如無(wú)，則熱電偶可能信號(hào)干擾導(dǎo)致溫度顯示異。

11.RTO溫度偏差較大異

RTO在自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)位的動(dòng)作不正而導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)兩邊溫度氟較大偏差，在系統(tǒng)沒(méi)有氟異的情況下出現(xiàn)偏溫的候需要從以下方面進(jìn)行檢查

檢查回爐內(nèi)風(fēng)門(mén)是否按照正的程式進(jìn)行動(dòng)作。

檢查切換閥氣缸和切換閥門(mén)之間的邊接是否有松動(dòng)退絲，正的情況下切換閥兩邊的位置是一樣的，而且基本沒(méi)有多余的絲牙可以看得到。

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