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 NO.1 

組織工作機制

螺旋形運載機是土壓屯秋排土和建立土壓均衡的主要就設備，加裝于類似物的高部和高板合葉機之間，起身如圖1 所示。螺機組織工作時，伸排錢倉內(nèi)的鉆頭和螺旋形根部在發(fā)電機的驅(qū)動力下轉(zhuǎn)動，泥頭在螺旋形根部和外殼的共同促進作用下，沿一定角度的螺旋形線進行運載提升，至發(fā)掘出坑面排泄。

土壓均衡屯秋螺旋形運載機左圖

屯秋工程施工的關鍵是同時實現(xiàn)土壓均衡，土倉與外阻力的均衡透過螺機輸出功率與屯秋屯秋速度的相匹配來同時實現(xiàn)，即透過排土量同時實現(xiàn)土壓均衡狀態(tài)。排土速度慢，會導致開鑿面巖層損失過大而倒塌或引發(fā)熔巖流安非他命下陷; 排土量過小，會使土倉阻力迅速減小，使屯秋面失去平衡或引發(fā)熔巖流突起破壞。

 NO.2 

在結(jié)構上方式

螺機從在結(jié)構上方式可分為2類：

1)  中心軸螺旋形時單(見右圖上)

主要就包括圓柱形外殼、中心鉆頭(滾動軸承)和螺旋形根部3個部分，適用作形式化石灰貨物運輸，且有良好的反抗浮力的能力，是目前土壓均衡屯秋螺旋形運載機的主要就方式；

2)  無中心軸立式(KMH下)

僅有機筒和螺旋形根部，透過根部的轉(zhuǎn)動將泥頭區(qū)魯，可用作較大微粒礫石和條石貨物運輸，主要就用作含有大量鵝卵石的巖層，對浮力的反抗力極差。

 NO.3 

螺機的主要就促進作用

1)從有阻力的密閉土倉內(nèi)將刀盤研磨下的渣土排泄屯秋；

2)泥頭在螺旋形運載機內(nèi)運載過程中形成土塞，使土倉內(nèi)的阻力沿螺旋形運載機漸進式極化以維持土倉內(nèi)阻力的穩(wěn)定；

3)透過調(diào)整螺旋形運載機輸出功率，改變排土量，調(diào)節(jié)土倉內(nèi)土阻力值，使其與屯秋品樂版阻力和土阻力保持動態(tài)均衡。

Fluid-System-Club

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