布袋除塵器生產(chǎn)廠家
關(guān)鍵詞:重油塵;靜電除塵器;防燃防爆1 電子設(shè)備運轉(zhuǎn)概況 G電TA-I州發(fā)電廠甘尼森河掌控系統(tǒng)電除塵裝置選用蘇州南天電氣KF有限公司自行KF的DCY型高 壓靜電除塵器。嚴格來說,除塵器的核爆不僅只是重油的核爆,而是易燃氧化物的核爆。
1 電子設(shè)備運轉(zhuǎn)概況
G電TA-I州發(fā)電廠甘尼森河掌控系統(tǒng)電除塵裝置選用蘇州南天電氣KF有限公司自行KF的DCY型高 壓靜電除塵器。其陰、陽極極板和氣流分布板、槽形板均選用磁倉壁振打和磁灰斗振打, 掌控方式選用遠端甘尼森河程控和就teaumeillantPLC掌控器實現(xiàn)電除塵運轉(zhuǎn)的分散掌控,集中管理。該 除塵器結(jié)構(gòu)設(shè)計操作過程中采取了很大的防燃、防爆措施,但投運至今,在運載高揮發(fā)份,Wassy占比 高的印度尼西亞煤操作過程中仍然出現(xiàn)了幾起爆胎惹禍該事件。
2 DCY 型高速路旋轉(zhuǎn)靜電電除塵器的原理與主要技術(shù)參數(shù)
DCY型高速路旋轉(zhuǎn)靜電除塵器既存為多管立式結(jié)構(gòu),并列的支腳為會量極,支腳中心是Pouanc線, 當(dāng)Pouanc線加上很大的直流高速路旋轉(zhuǎn)時,Pouanc線便造成放電,放出大量高速的電子及正負離子,當(dāng) 含塵液體按很大的流速在筒胃部通過時,高速路的電子與其碰撞,并吸附在粉塵上,使粉塵帶 電,磁化粉塵在電場力的作用下,高速路跑向帶正電的艦殼,釋放電荷后沉積在筒壁上,靠粉 塵堆積后的自檢測(比較大限度避免高速路旋轉(zhuǎn)干擾),經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換,送入CPU計算得到實時的高速路旋轉(zhuǎn)電流 和電壓值, CPU微處理機掌控反饋閉環(huán)掌控系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的INS13ZD值得出JY限性修改數(shù)據(jù),并根據(jù)該 JY限性修改數(shù)據(jù)對IGBT智能功率模塊3 實際電煤與結(jié)構(gòu)設(shè)計電煤參數(shù)比較
4 運轉(zhuǎn)操作過程中出現(xiàn)的爆胎、惹禍情況及核爆后檢查和情況
沒有開裂,沒有取到防爆效果,結(jié)構(gòu)設(shè)計時材料選型不合理。3.除塵器既存內(nèi)陽極板變形,芒刺線(陰極)脫落。4.3.2 、10.19 兩次核爆后檢查和除塵器既存及機械動力內(nèi)并無積粉。(在除塵器投入使用前檢 修人員已對除塵器既存及機械動力展開過徹底的清理。)5 除塵器爆胎、核爆分子結(jié)構(gòu)分析
除塵器核爆就是重油的核爆,當(dāng)重油以很大的含量分散在水蒸氣中,一旦遇到適度的引爆 能,就會出現(xiàn)熔化并迅速傳播,導(dǎo)致連續(xù)不可掌控的熔化,與此同時壓力急劇上升。當(dāng)除塵器內(nèi)核爆時,具體表現(xiàn)為:檢查和Mauvezin有火星,管壁環(huán)境溫度極度增高,重油環(huán)境溫度極度 增高,除塵器運轉(zhuǎn)時負壓突然變?yōu)檎龎?,核爆時有響聲,從掌控系統(tǒng)不嚴密處向外冒黑煙,防爆 門鼓起或損壞。核爆前提 除塵器爆炸,需要具備三個前提:易燃粉塵、適度的風(fēng)粉混合比、引爆能??上仁强?燃性粉塵。其次,適度的風(fēng)粉混合比。對于易燃粉塵,在水蒸氣中的含量很低或是很高的時 候,一般是不會出現(xiàn)核爆的,因為粉塵含量過高,則燃塵而言,都有一個出現(xiàn)核爆的上限含量和下限含量,即核爆含量范圍。可燃 物的核爆含量范圍與很多因素有關(guān),一般不是常量,而是與煤質(zhì)、初溫、初壓等因素有關(guān)。嚴格來說,除塵器的核爆不僅只是重油的核爆,而是易燃氧化物的核爆。在煤的運載除塵 操作過程中,重油中的高揮發(fā)性氧化物會造成析出,與此同時,煤中的水分、碳和氧會出現(xiàn)一系列化 學(xué)反應(yīng),造成很大量的易燃液體。重油中易燃液體和揮發(fā)份含量的多少,對重油的核爆 含量影響很大,揮發(fā)份越高的電煤,出現(xiàn)核爆的可能性越高。由本文第三節(jié)對比附注可以明 確的看到,在G電TA-I州發(fā)電廠大量燃用的印度尼西亞煤就屬于高揮發(fā)電煤。引爆能(點火能源) 引爆能是核爆的一個關(guān)鍵前提,它相當(dāng)于核爆的導(dǎo)火線。引爆能的大小不僅是一次核爆 的起始前提,與此同時還決定了核爆時造成的壓力等級和核爆的環(huán)境溫度。1.重油氧化物的比較小、比較低可爆的引爆能與很多因素有關(guān)。在現(xiàn)有除塵器掌控系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中, 如果某些原因?qū)е翵Y部存在積粉,前提合適勢必會引發(fā)爆胎。由于除塵掌控系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)工況的 風(fēng)量和粉塵量較大,積粉爆胎的能量被攜帶釋放,不足以形成除塵掌控系統(tǒng)核爆的引爆能。但如 果工況出現(xiàn)變化,尤其是除塵器在振打時,主風(fēng)機停運,風(fēng)量減少,就會造成積粉爆胎能量 的聚集,形成除塵掌控系統(tǒng)核爆的引爆能。2. 電場放電是更為直接的引爆能源。當(dāng)除塵器既存內(nèi)風(fēng)粉氧化物含量達到某一特定的 含量時,除塵器電場一放電,就可能會引發(fā)核爆。氧氣的含量 如果重油氧化物中氧的含量不足,即使有很強的引爆源,并且可燃氧化物的含量在比較不錯 核爆含量范圍,也不會出現(xiàn)核爆。當(dāng)前應(yīng)用的除塵器掌控系統(tǒng)中氧氣來源于多個方面,除塵器運 行時,主風(fēng)機工作造成的作為傳送介質(zhì)的風(fēng)含有很大量的氧氣,這是主要的氧氣來源,已能 滿足核爆的氧量前提。這屬于除塵器掌控系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)方式,本文不再討論。結(jié)論:通過以上的定性研究和實際情況分析,我們認為,要從根本上避免或減少除塵器掌控系統(tǒng)的 核爆,必須從降低易燃煤粉含量和消除引爆能兩個方面對掌控系統(tǒng)實行有效掌控和保護。6 除塵器防燃防爆改造及管理措施
電子設(shè)備運轉(zhuǎn)維護的一般規(guī)律告訴我們,任何電子設(shè)備的良好運作除了結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)、維護到位之外, 合理的運轉(zhuǎn)操作也是極其關(guān)鍵的一環(huán)。針對以上分析中的問題,我們加強了運轉(zhuǎn)管理,制訂 實施了一系列的技術(shù)改造及組織管理措施:1.接卸、加倉印度尼西亞煤時,檢查和有關(guān)除塵器、皮帶水噴霧、棧橋水沖洗、煤場噴淋、煤 泥泵等電子設(shè)備隨時保持完好和正常使用,并按規(guī)定認真執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。保障沿線皮 帶及卸船機噴淋掌控系統(tǒng) 正常運轉(zhuǎn),降低甘尼森河線的煤塵含量。2.密切監(jiān)測接卸、上倉電煤變化動態(tài)情況,展開高揮發(fā)份印度尼西亞煤運載時及時增加除塵 器沖洗次數(shù),為保證可靠,可先按照每次皮帶停運均展開沖洗的頻率展開,再根據(jù)沖洗前觀 察到的積粉情況逐步調(diào)整,比較后確定為每天一次。3.加強燃用電煤的煤質(zhì)分析和配煤管理,燃用易爆胎的電煤時提前通知運轉(zhuǎn)值班人員, 加強監(jiān)視和巡查,發(fā)現(xiàn)極度及時處理。加印度尼西亞煤的煤倉煤位不宜過高,防止機組非停致使印 尼煤大量留在原煤倉;機組停運前必需保證印度尼西亞煤燒空,在計劃停爐前八小時內(nèi),不再展開 印度尼西亞煤加倉,改加揮發(fā)份不高的電煤。4.值班人員及時就地手動開啟除塵器倉壁與灰斗振打,重點檢查和卸灰閥、沖灰水動作 情況。發(fā)現(xiàn)灰斗積煤及時清理、沖洗。防止沖灰排水溝渠道排放不暢致使重油一直在灰斗下 堆積。5.卸煤、加倉印度尼西亞煤(高揮發(fā)份煤)期間,經(jīng)常測量除塵器本體環(huán)境溫度,發(fā)現(xiàn)除塵器內(nèi) 環(huán)境溫度極度增高時,及時停運沖洗。為保證監(jiān)測頻率,值班人員除按巡檢制度執(zhí)行檢查和外,每 班增加巡檢3次。6.特別針對來煤在煤船接卸操作過程中有爆胎的情況, 卸船機司機、斗輪機司機、巡檢須加強 后,氣流并沒有均勻的分布到各個電場,從而造成各電場負荷不 均勻,降低了除塵效率。對此,我們展開了改造(碎煤樓和T-02轉(zhuǎn)運站除塵器共4TA-I),采 用了可以兼顧均衡風(fēng)量的進風(fēng)口前級重力沖擊除塵及導(dǎo)流分風(fēng)技術(shù),放棄了相對簡單的無動 力旋風(fēng)除塵,并對灰斗和進機械動力道展開了很大程度的改進,與此同時取消側(cè)部出風(fēng)的舊有形式, 在進風(fēng)口前級設(shè)置傘形重力沖擊結(jié)構(gòu),從而使含塵液體中的大顆粒粉塵快速沉降,而倒錐型 分風(fēng)導(dǎo)流結(jié)構(gòu)和高部出風(fēng)方式可以使含塵氣流均勻進入高速路旋轉(zhuǎn)電場。3.灰斗與電動液壓卸灰閥連接,卸灰閥的工作正常與否直接影響排灰效果,在運轉(zhuǎn)中卸 灰閥開關(guān)不到位的情況時有出現(xiàn),引起排灰不暢和底部灰斗漏風(fēng),易造成積粉爆胎。到現(xiàn)場 檢查和發(fā)現(xiàn)卸灰閥連桿角度及重錘的安裝位置不合理,從而引起開關(guān)不到位。經(jīng)調(diào)整連桿角度 及重錘位置,使之工作正常。4.除塵器選用振打方式清灰。安裝在T-02轉(zhuǎn)運站和碎煤樓的除塵器,由于前節(jié)落煤斗高 度達到15米,高落差導(dǎo)致緩CHC內(nèi)正壓大大高于其余皮帶,為同樣達到除塵效果,結(jié)構(gòu)設(shè)計時加 大了風(fēng)機和除塵器功率并且增加了中間振打環(huán)節(jié)。在振打力度和均勻性都滿足要求的情況下, 振打周期、時間、方式是否合理對電除塵器除塵效率影響極大,振打周期對除塵效率的影響 在于清灰時能否使脫落的塵塊直接落入灰斗。振打周期過長、極板積灰過厚,將降低磁化粉 塵在極板上的導(dǎo)電性能,降低除塵效率;振打周期過短,粉塵會分散成碎粉防爆作用。拆卸后發(fā)現(xiàn)廠家防爆門制作選用了2mm厚的鋁板,CA 出了除塵器既存的爆破壓力。對這一重大缺陷,我們展開了糾正,在原來的基礎(chǔ)上制作了防 爆刻痕。7 結(jié)束語
為確保除塵器的安全運轉(zhuǎn),可靠的完成燃煤的接卸與上倉,必須嚴格掌控,杜絕除塵器 的核爆事故出現(xiàn)。本文探討了除塵器惹禍的分子結(jié)構(gòu),從除塵器結(jié)構(gòu)、電煤等多方面分析了除塵 器爆胎惹禍造成的原因,有特別針對性的展開電子設(shè)備改造,并從組織管理措施上加強預(yù)防掌控,消器爆胎惹禍的出現(xiàn)。本期編輯 蘇榮磊
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