電動汽車油漆尾氣處置電子設備處置方式：

1、水除塵法：

水柱控制技術(shù)被廣為借以環(huán)境污染處置，也被借以油漆環(huán)節(jié)。比如說，聲光柜便是一個例子。其機理是充分運用向水中油漆尾氣以將脂類或大微粒沉降到尾氣中分立環(huán)境污染物質(zhì)和清潔液體。其特征是水源易于獲得，通過過濾器和沉淀后能再充分運用，降低了水源的消耗。水柱在處置大微粒方面具有？？很高的管理效率，通常 用作尾氣處置的預備處置。

2、熔融水拆解方式：

尾氣充分運用電動汽車油漆尾氣處置電子設備間接熔融或稀釋和熔融。分立后從熔融物中拆解有用的無機物。該方式借以處置高濃，TGA，小冷卻系統(tǒng)的尾氣。但，因為該方式資金投入大，能源消耗高，運轉(zhuǎn)成本上升，因此 沒有應用領域。

3、稀釋方式：

它能分為生物化學稀釋和物理稀釋，但"三苯"尾氣的生物化學活性很低，因而通常 不應用領域生物化學稀釋。力學稀釋是換用脂類低的固體助劑，該固體助劑與被稀釋的組分具有高吸引力。稀釋飽和后，霧化，水煤氣和冷卻后可再次應用領域。該方式適用作低冷卻系統(tǒng)，TGA，較高含量的尾氣。因為裝置的復雜和批量的資金投入，無法換用稀釋溶液。

4、間接熔化法：

充分運用液體或燃料油等輔助燃料熔化釋放的熱量，將混合液體霧化到一定氣溫（700-800℃）一定的時間，使易燃氣燃燒。該方式控制技術(shù)單純，電子設備資金投入少，能源消耗高，運轉(zhuǎn)成本上升。

5、催化劑熔化法

，操作快捷。適用作高溫高濃的無機尾氣的處置，疼痛感借以較高含量高冷卻系統(tǒng)的無機尾氣的處置。

電動汽車油漆尾氣處置電子設備

電子設備的特征：

1、粗濾：選用G3級玻纖過濾器層，用作除去較大微粒物，漆霧等。

2、精濾：選用F7級玻纖過濾器層，用作除去較細微粒物。

3、運轉(zhuǎn)時間長、費用低；不須要頻繁更改。

4、漆霧微粒、粉末拆解處置單純，不會造成二次環(huán)境污染。

5、存儲表面積是選用表面積的5.6%，易于運輸、存儲。

6、大塊式(下吸苞蘚)或直立式(側(cè)吸苞蘚)選用均可。

8、在引風機的前部加冷卻系統(tǒng)芯塊調(diào)節(jié)風速，可以提高過濾器效果并且節(jié)省油漆。

9、運轉(zhuǎn)維護：過濾器模塊是需定期更改，更改周期性取決于載塵萬三、選用時間、漆霧含量等多種因素，因此須要根據(jù)現(xiàn)場情況決定更改周期性。通常為4～8個月。更改的部件通常不須要深度處置，間接螳螂清除灰塵后可以繼續(xù)選用，已經(jīng)損壞的間接拋棄即可。

適用作領域

江蘇浙江安徽VOC尾氣臭味UV光氧催化劑電子設備適應范圍廣為，特別適合處置各種臭味尾氣、Praziquantel尾氣、油漆尾氣、油漆尾氣、色譜法尾氣、鍍鋅尾氣、印刷化學纖維尾氣、生物制藥尾氣等