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輕工業(yè)退火尾氣電子設(shè)備介紹: 熱水解法是應(yīng)用領(lǐng)域熱水解和催化劑水解控制技術(shù)來破壞汽車尾氣中的無(wú)機(jī)物的方法。熱交換器式熱水解器,簡(jiǎn)稱RTO,用于處置中高含量的無(wú)機(jī)尾氣。RTO電子設(shè)備處置VOC的常見形式有二室RTO、四室RTO和轉(zhuǎn)動(dòng)RTO。
熱水解法是應(yīng)用領(lǐng)域熱水解和催化劑水解控制技術(shù)來破壞汽車尾氣中的無(wú)機(jī)物的方法。熱交換器式熱水解器(Regenerative Thermal Oxidizer),簡(jiǎn)稱rto,用于處置中高含量的無(wú)機(jī)尾氣(VOC)。RTO電子設(shè)備處置VOC的常見形式有二室RTO、四室RTO和轉(zhuǎn)動(dòng)RTO。RTO工藝控制技術(shù)基本原理如下:
熱交換器式低溫油罐RTO的工藝控制技術(shù)基本原理:無(wú)機(jī)物(VOCs)在很大環(huán)境溫度下與氮?dú)獍l(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成CO2和H2O,并釋放出很大熱能的水解化學(xué)反應(yīng)過程,RTO是把尾氣冷卻到700℃以上,使尾氣中的VOC水解降解為CO2和H2O,水解造成的低溫氣體流過陶瓷器熱交換器體,使之高漲“熱交換器”,并用來緊接著先期步入的無(wú)機(jī)尾氣RTO,RTO工藝控制技術(shù)基本原理導(dǎo)出從而節(jié)約尾氣高漲推進(jìn)劑消耗的處置控制技術(shù)。
輕工業(yè)退火尾氣電子設(shè)備特點(diǎn):
警并停止輸出。
(2)整座掌控系統(tǒng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)掌控和stopped掌控,操作簡(jiǎn)單,易同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班模式。
(3)分離式保護(hù):存在其間姿勢(shì)相互親密關(guān)系的各應(yīng)用領(lǐng)域模塊間具備可靠的分離式親密關(guān)系,其間不能造成誤姿勢(shì),以防造成危險(xiǎn);無(wú)論自動(dòng)或手動(dòng)方式,各應(yīng)用領(lǐng)域模塊外部的其間姿勢(shì)次序都有分離式;電氣正探底回升、高勻速在硬件上都具備分離式親密關(guān)系。
(4)起爆前進(jìn)爐腔吹掃,分期付款掌控系統(tǒng)外部的無(wú)機(jī)尾氣或是遠(yuǎn)距供熱;在尾氣出口處管線增設(shè)LEL含量報(bào)案裝置,在炮身及RTO掌控系統(tǒng)內(nèi)增設(shè)環(huán)境溫度、阻力檢測(cè)掌控系統(tǒng),保證掌控?cái)?shù)據(jù)安全。
(5)配置閃電監(jiān)視掌控器,當(dāng)母火沒有引爆時(shí),此掌控系統(tǒng)報(bào)案,推進(jìn)劑無(wú)法步入燃燒機(jī)。
(6)增設(shè)冷卻水油罐,在掌控系統(tǒng)異常時(shí),可讓三向轉(zhuǎn)換閥定位,保證掌控?cái)?shù)據(jù)安全。
(7)阻力DMD與警報(bào)掌控系統(tǒng)串聯(lián),當(dāng)阻力比較不錯(cuò)值或是過低時(shí),報(bào)案姿勢(shì),整座掌控系統(tǒng)緊急斷電,同時(shí)尾氣Nashik。