化學(xué)水溶性入役尾氣處置電子設(shè)備

由于紡織化學(xué)水溶性工藝技術(shù)走線長(zhǎng)，所采用的無(wú)機(jī)聚丙烯類(lèi)型多樣，其無(wú)組織排放大，結(jié)構(gòu)緊湊，環(huán)境污染非常輕微，原有的入役機(jī)無(wú)機(jī)尾氣治理技術(shù)不能*日漸嚴(yán)苛的環(huán)保要求。處置入役及剪切無(wú)機(jī)尾氣，但經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)機(jī)尾氣再造工作效率較高、運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠靈活性極差、存在大火隱患等問(wèn)題。

化學(xué)水溶性入役尾氣處置電子設(shè)備

入役無(wú)機(jī)尾氣經(jīng)TE10G后環(huán)境溫度降到75℃，從高部步入濕式電弧器控制系統(tǒng)。濕式電弧器主要包括：濕式電弧器、重油分立池、區(qū)利斯環(huán)泵，一小部分再造水在石蠟層下面直接除塵、加熱、稀釋入役尾氣，另一小部分再造水則步入濕式電弧器的高速旋轉(zhuǎn)部分，對(duì)陰極口內(nèi)展開(kāi)溶化和沖洗。再造水與滲漏在重油分立器中分立，占比輕的廢水溶性淀粉以滲漏的形式拆解利用。尾氣經(jīng)濕式電弧再造處置后環(huán)境溫度為30℃～45℃。

入役無(wú)機(jī)尾氣主壓縮機(jī)，應(yīng)能確保消除氣溶膠控制系統(tǒng)空氣阻力并清晰可見(jiàn)適度的穩(wěn)定度，主壓縮機(jī)全浪涌一般在3000Pa～4 000Pa。主要包括管路控制系統(tǒng)空氣阻力300Pa～600Pa，定

 聚丙烯粘附再造

聚丙烯對(duì)無(wú)機(jī)尾氣具有較好的粘附操控性，粘附熱較細(xì)，主要為力學(xué)粘附，是目前無(wú)機(jī)尾氣治理使用蕞多的方法之一。聚丙烯粘附是可逆過(guò)程的，被粘附的大分子Thuir熱運(yùn)動(dòng)還會(huì)瓦解液態(tài)外貌，即：水煤氣或脫附。隨著粘附的展開(kāi)，聚丙烯表層上的無(wú)機(jī)尾氣逐漸激增，粘附和脫附相輔相成可逆過(guò)程反應(yīng)。粘附展開(kāi)一兩NA后，當(dāng)無(wú)機(jī)廢氣的粘附量與脫附量成正比時(shí)，粘附和脫附達(dá)到良性循環(huán)。