布袋除塵器生產(chǎn)廠家
佛山市富宇環(huán)保電子設(shè)備有限子公司主要就從事濾筒除塵器,布袋除塵器,汽車尾氣再生等環(huán)保電子設(shè)備的研制、制造和銷售以及OEM代工廠配TA-O服務(wù)。富宇根據(jù)多NA的工作經(jīng)驗(yàn),制訂了標(biāo)準(zhǔn)化商品,減輕了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作量,提高了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)產(chǎn)品質(zhì)量并縮短了制造周期。富宇根據(jù)顧客當(dāng)晚情況,制訂合理的計(jì)劃,一切從顧客的需求出發(fā),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出顧客滿意的商品。
佛山市富宇環(huán)保電子設(shè)備有限子公司主要就從事濾筒除塵器,布袋除塵器,汽車尾氣再生等環(huán)保電子設(shè)備的研制、制造和銷售以及OEM代工廠配TA-O服務(wù)。子公司歷經(jīng)幾十NA的控制技術(shù)沉淀與不斷改進(jìn),目前已保有一支研制、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造的精英TD,商品主要就以除塵器電子設(shè)備,汽車尾氣處置電子設(shè)備,污水處置電子設(shè)備為主。
我們專注于創(chuàng)新,但更注重技術(shù)細(xì)節(jié)
高產(chǎn)品質(zhì)量、精密的商品源于富宇對技術(shù)細(xì)節(jié)不斷的追求完善。因此,富宇對每款商品,從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、測試、交貨展開了嚴(yán)格把控,從原材料的采購到商品的交貨每一個環(huán)節(jié)都實(shí)行層層檢測,進(jìn)而確保了商品的產(chǎn)品質(zhì)量與操控性,在每一個當(dāng)晚穩(wěn)定運(yùn)行。
正天認(rèn)證,品質(zhì)更可靠
及高新控制技術(shù)商品認(rèn)定證書,規(guī)范了研制、制造、檢測流程,進(jìn)而保證了商品品質(zhì)的可靠性。
隨著G家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對環(huán)保產(chǎn)業(yè)也提出更高的要求,歷經(jīng)長期的努力我子公司與G家科研機(jī)構(gòu)及各高校展開控制經(jīng)驗(yàn)交流,建立了緊密的合作機(jī)制。制造制造出的各類環(huán)保電子設(shè)備在G內(nèi)眾多大型企業(yè)中得到了廣泛的使用和一致的好評。在吸納G內(nèi)外同類電子設(shè)備之所長的基礎(chǔ)上更具備*的優(yōu)異操控性和特點(diǎn),并獲得救心發(fā)明與發(fā)明ZL。子公司同時保有先進(jìn)專業(yè)的制
環(huán)保電子設(shè)備哪家好?
富宇根據(jù)多NA的工作經(jīng)驗(yàn),制訂了標(biāo)準(zhǔn)化商品,減輕了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作量,提高了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)產(chǎn)品質(zhì)量并縮短了制造周期。
富宇根據(jù)顧客當(dāng)晚情況,制訂合理的計(jì)劃,一切從顧客的需求出發(fā),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出顧客滿意的商品。
富宇汽車尾氣處置電子設(shè)備助力穩(wěn)定劑煉鐵廠的汽車尾氣處置
穩(wěn)定劑煉鐵廠在日常的制造活動中會有有大量的汽車尾氣產(chǎn)生,主要就包含下列化學(xué)物質(zhì):1、煤焦油停歇排泄HCI、H:0(拆解)。2、煤焦油停歇排泄含少量酸加污水(主任科員置)。汽車尾氣處置電子設(shè)備,噴淋塔,催化燃燒裝置,UV裂解3、汽車尾氣連續(xù)排泄,、CO:、HBr、Br:,殘存Cl:也同時隨汽車尾氣排泄。其中汽車尾氣與未*反應(yīng)的殘存一氧化碳合稱氟化汽車尾氣,如間接排放到大氣中,不但嚴(yán)重環(huán)境污染了周圍的環(huán)境。而且間接危害工人的身體健康,必須加以治理借助或拆解。借助佛山富宇汽車尾氣處置電子設(shè)備可通過下列形式對上述汽車尾氣展開處置:低溫激光縱火控制技術(shù):低溫激光縱火控制技術(shù)是高頻(30KHz)高壓(10kV)大功率電源在個別情況下的Sauxillanges放電。輕工業(yè)汽車尾氣在CA臨界中由冷藏急劇上升至3realtimenews低溫,在低溫、高勢能的雙重作用下,無機(jī)環(huán)境污染成份(VOCs)瞬間被電離并*乙烯。經(jīng)低溫激光縱火處置,輕工業(yè)汽車尾氣中無機(jī)物(VOCs)乙烯成為碳、二氧化碳、水蒸汽等堿金屬化學(xué)物質(zhì)。低溫激光縱火控制技術(shù)能夠處置低濃度、成份復(fù)雜、危險(xiǎn)品、所含固態(tài)、油棒狀的輕工業(yè)汽車尾氣。無機(jī)汽車尾氣處置計(jì)劃:一、空氣冷卻式SBR保鮮法工作原理:汽車尾氣處置子公司將有味道的物品以空氣冷卻的形式分布到所含SBR的氟化鈉中,另外氣味水解化學(xué)物質(zhì)可以被懸浮在大大應(yīng)用中的微無機(jī)??捎脜^(qū)域:RB已被用在糞液處置廠和污水處置廠的氣味處置。利:SBR馴化后,臭氣成份去除率可達(dá)到BF之九十九點(diǎn)五。弊:根據(jù)空氣冷卻強(qiáng)度的控制,這種方法的運(yùn)用有一定的JY限性。二、多介質(zhì)催化氧化工藝工作原理:反應(yīng)塔內(nèi)填充特殊的固體填料,填料與多介質(zhì)催化劑混合。當(dāng)異味氣體在引風(fēng)機(jī)的影響下借助填料層時,通過專用噴嘴噴出的霧化液體氧化劑與固相填料表面*接觸,惡臭氣體被催化通過多介質(zhì)催化劑。環(huán)境污染因子*分解。
涂裝廢氣處置控制技術(shù)計(jì)劃用哪一種能達(dá)標(biāo)?
佛山市富宇環(huán)保電子設(shè)備有限子公司小編告訴你涂裝汽車尾氣處置控制技術(shù)計(jì)劃用哪一種能達(dá)標(biāo)?隨著G家環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格和環(huán)境保護(hù)需求的關(guān)注,汽車尾氣處置控制技術(shù)和電子設(shè)備正在同步發(fā)展,以汽車制造業(yè)為例,其自身的能源消耗占涂料廠制造的70%,同時產(chǎn)生大量無機(jī)汽車尾氣。為了更有效地控制汽車尾氣環(huán)境污染,涂裝煉鐵廠無機(jī)汽車尾氣處置已成為一個關(guān)鍵領(lǐng)域。油漆煉鐵廠排放的汽車尾氣的特點(diǎn)是什么,應(yīng)采用什么控制技術(shù)和電子設(shè)備來控制,采用哪一種方法處置效率更高,同時還能達(dá)標(biāo)呢?本文就由恒藍(lán)汽車尾氣處置電子設(shè)備供貨商小編為您介紹涂裝汽車尾氣處置控制技術(shù)計(jì)劃用哪一種能達(dá)標(biāo)?涂裝汽車尾氣的危害:涂裝煉鐵廠的汽車尾氣主要就是涂料中所含的無機(jī)溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物,統(tǒng)稱為揮發(fā)性無機(jī)化合物(VOC),其成份主要就有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環(huán)境有害,并且有惡臭,人如果長期吸入低濃度的無機(jī)汽車尾氣,會引發(fā)咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病,是目前公認(rèn)的強(qiáng)烈致癌物。涂裝汽車尾氣被顧客經(jīng)常使用的汽車尾氣處置控制技術(shù):1、活性炭吸附--脫附再生裝置:采用蜂窩狀活性炭為吸附劑,結(jié)合吸附再生、脫附再生并濃縮VOC和催化燃燒的原理,即將大風(fēng)量、低濃度的無機(jī)汽車尾氣通過蜂窩狀活性炭吸附后降溫的氣體部分排放,部分用于蜂窩狀活性炭的脫附再生,達(dá)到廢熱借助和節(jié)能的目的。整TA-O裝置由預(yù)濾器、吸附床、催化燃燒床、阻燃器、相關(guān)的風(fēng)機(jī)、閥門等組成;2、沸石轉(zhuǎn)輪吸附--脫附再生裝置:沸石的主要就成份為:硅、鋁,具有吸附能力,可作為吸附劑使用;沸石轉(zhuǎn)輪就是借助沸石特定孔徑對于無機(jī)環(huán)境污染物具有吸附、脫附能力的特性,使原本具低濃度、大風(fēng)量的VOC汽車尾氣,經(jīng)沸石轉(zhuǎn)輪濃縮轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、低濃度的氣體,可以降低后端終處置電子設(shè)備的運(yùn)行成本。其裝置特性適合處置大流量、低濃度、含多種無機(jī)成份的汽車尾氣。缺點(diǎn)是前期投資高;3、光催化氧化電子設(shè)備;光催化氧化汽車尾氣處置電子設(shè)備借助高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產(chǎn)生游離氧,即活性氧,因游離氧所攜正負(fù)電子不平衡所以需與分子結(jié)合,進(jìn)而產(chǎn)生臭氧,通過破壞、分解、催化氧化把環(huán)境污染氣體分解為無毒無害無味氣體。