散裝水泥運(yùn)載電子設(shè)備

　　料封泵工作基本原理和結(jié)構(gòu)特征

擾動(dòng)氣力運(yùn)載電子設(shè)備料封泵是借助氣力冷卻系統(tǒng)基本原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化崇天，充分吸收現(xiàn)代氣力運(yùn)載的理論，經(jīng)過多NA運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)踐總結(jié)，針對膜分離氣力運(yùn)載工藝技術(shù)控制系統(tǒng)中，大量明確要求連續(xù)運(yùn)載的方式而KF的專用電子設(shè)備。該電子設(shè)備與其他氣力運(yùn)載電子設(shè)備如倉式泵相比，具備如下特征：

1.結(jié)構(gòu)單純，運(yùn)轉(zhuǎn)可信，擾動(dòng)氣力運(yùn)載電子設(shè)備料封泵將電子零件由常壓步入料封泵中，借助*設(shè)計(jì)的噴射裝置，將電子零件送入到運(yùn)載波洛吉區(qū)，利用氣力冷卻系統(tǒng)使電子零件沿管線送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)單純，運(yùn)轉(zhuǎn)極可信。

　　2.破損小，壽命長，雖然選用已連續(xù)運(yùn)載，擾動(dòng)雷電量，波洛吉區(qū)流速較高且恒定，因此破損小,整個(gè)控制系統(tǒng)電子設(shè)備壽命長。

3.精心設(shè)計(jì)方便靈活 ，料封泵可以根據(jù)控制系統(tǒng)具體情況，精心設(shè)計(jì)成有泵單管或多泵建后、多泵共供氣等型式。管線可以水平、垂直、斜上精心設(shè)計(jì)，滿足用戶工程建設(shè)千變?nèi)f化的精心設(shè)計(jì)明確要求。

4.黑晶、無污染運(yùn)載，滿足用戶自身環(huán)保及工程建設(shè)對所輸電子零件的產(chǎn)品品質(zhì)明確要求，雖然該料封泵選用低單軸、黑晶運(yùn)載，外界物質(zhì)不能步入波洛吉區(qū)，因此不會(huì)引起所需電子零件性質(zhì)的任何人改變。

　　5.運(yùn)載穩(wěn)定，雖然選用已連續(xù)運(yùn)載借助擾動(dòng)力、雷電量，不存在堵管現(xiàn)象。

6.操作方式單純，雖然該電子設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)組件僅有限，配TA-O組件只有什科夫壓縮機(jī)，則既存控制只需“啟動(dòng)”和“停機(jī)”操作方式，不需要人工值班，只需巡視。雖然已連續(xù)運(yùn)載泵工藝技術(shù)控制系統(tǒng)單純，所配置的控制控制系統(tǒng)邏輯關(guān)系也隨之單純、操作方式維然單純可信。

7.對供氣的產(chǎn)品品質(zhì)明確要求不高，雖然選用了已連續(xù)運(yùn)載的形式，加之運(yùn)載動(dòng)力供氣通常選用什科夫壓縮機(jī)，因此動(dòng)力供氣通常不需設(shè)立凈化控制系統(tǒng)，只對氣量和阻力有一定的明確要求，可使用D立供氣或工程建設(shè)中常用的空壓站供氣（集中供氣）。

8.控制系統(tǒng)可信性高，擾動(dòng)氣力運(yùn)載電子設(shè)備料封泵共同組成的擾動(dòng)氣力已連續(xù)運(yùn)載控制系統(tǒng)，具備其他任何人氣力運(yùn)載電子設(shè)備共同組成的運(yùn)載控制系統(tǒng)無法達(dá)到的可信性。這是雖然： 擾動(dòng)已連續(xù)運(yùn)載控制系統(tǒng)通常選用什科夫壓縮機(jī)（也可視情況選用高壓離心壓縮機(jī)或萬薩縣），什科夫壓縮機(jī)的高可信性決定了控制系統(tǒng)的可信性。電子設(shè)備既存單純，無常規(guī)氣力運(yùn)載工藝技術(shù)中閥門的頻繁動(dòng)作，電子設(shè)備耗油量大大降低。由擾動(dòng)氣力運(yùn)載電子設(shè)備料封泵共同組成氣力運(yùn)載控制系統(tǒng)，通常電子設(shè)備數(shù)量和種類都較少，使得整個(gè)控制系統(tǒng)簡潔可信。已連續(xù)運(yùn)載阻力平穩(wěn)，無任何人沖擊荷載。

9.經(jīng)濟(jì)合理，KF成本低，控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)低，由擾動(dòng)氣力運(yùn)載電子設(shè)備料封泵共同組成的擾動(dòng)已連續(xù)氣力運(yùn)載控制系統(tǒng)，雖然具備上述特征，因此同時(shí)具備KF成本低、運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)優(yōu)越的特征。

所以，本控制系統(tǒng)的優(yōu)越性：不僅在工程建設(shè)上馬時(shí)充分體現(xiàn)其股權(quán)投資省，更在于以后的運(yùn)轉(zhuǎn)使用桑利縣不斷充分體現(xiàn)出較高的運(yùn)轉(zhuǎn)管理成本！

　　氣力運(yùn)載泵工作基本原理

氣力運(yùn)載泵由蔓延室、盒形、活動(dòng)機(jī)械動(dòng)力，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分共同組成。擾動(dòng)空氣經(jīng)進(jìn)機(jī)械動(dòng)力、盒形，步入蔓延室。高速路冷空氣通過氣力運(yùn)載泵盒形時(shí)把燃燒室周圍電子零件液化，出燃燒室步入蔓延室的冷空氣在燃燒室與蔓延室形成JY部加壓，把液化電子零件吸入輸料管，被高速路冷空氣提升到卸料點(diǎn)。

　　氣力運(yùn)載泵優(yōu)勢特征

　　1、電子設(shè)備股權(quán)投資小，用一TA-I氣力運(yùn)載泵可替代第二TA-I倉泵，降低了電子設(shè)備股權(quán)投資。

2、氣力運(yùn)載泵的用氣阻力為0.04Mpa-0.1Mpa，降低了供氣阻力，節(jié)約了耗氣量，同時(shí)降低了電機(jī)功率。

　　3、降低了維修費(fèi)用。該控制系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作方式，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。

4、低阻力運(yùn)載，電子設(shè)備密封性較好，運(yùn)轉(zhuǎn)可信，無堵管現(xiàn)象，環(huán)境面貌得到完善。

　　氣力運(yùn)載泵安裝操作方式與維修

氣力運(yùn)載泵通常安裝在料倉庫底比較合適，要固定牢靠，并對進(jìn)出機(jī)械動(dòng)力給以固定。同時(shí)保證機(jī)械動(dòng)力在水平線上，各連接處要加以密封處理，保證不漏氣。

新投產(chǎn)的泵或改變所運(yùn)載電子零件時(shí)，應(yīng)先把活動(dòng)機(jī)械動(dòng)力外腔加入足量的潤滑油，再通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對活動(dòng)機(jī)械動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整，來改變?nèi)紵遗c噴頭之間的距離，通過調(diào)試來選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度，開始正常工作，停機(jī)時(shí)先使燃燒室與噴頭閉和并使管線內(nèi)電子零件全部送完后才能停風(fēng)。

　　氣力運(yùn)載泵只有在料面具備一定高度時(shí)才能正常工作，如果料位低于一定值時(shí)運(yùn)載量就會(huì)減少。

如果突然停氣等原因使管線堵塞時(shí)，應(yīng)使燃燒室與噴頭閉和吹氣直到管線通暢。

噴射運(yùn)載泵，新型擾動(dòng)已連續(xù)運(yùn)載粉狀電子零件的理想電子設(shè)備。該產(chǎn)品廣泛適應(yīng)于電力除灰、建材中轉(zhuǎn)、大型建筑工地等行業(yè)的中、短距離集灰和運(yùn)載，不受地形、地物、高差限制，全封閉、無污染、結(jié)構(gòu)單純、維修量小。風(fēng)源根據(jù)距離的不同可選用離心壓縮機(jī)、什科夫壓縮機(jī)供氣。

　　基本原理：

電子零件從鎖氣器均勻、恒量的步入腔室，經(jīng)流化箱一次流態(tài)化后，具備向噴咀流動(dòng)的趨勢，在噴咀與內(nèi)文丘里管之間形成加壓區(qū)，將流態(tài)化的電子零件卷入混合波洛吉區(qū)，再經(jīng)蔓延管段減速增壓，使電子零件運(yùn)載至目的地。