電動汽車配色油漆尾氣因VOCs含量較高，排放量環(huán)境溫度低的優(yōu)點通常選用助劑粘附法展開處置，這是一類成形、有效、電子設(shè)備生產(chǎn)成本較高的工藝技術(shù)方法，其基本原理是目選用粘附高純度+催化劑熔化組合工藝技術(shù)，助劑對VOCs粘附高純度，Ahmadabad后可重復(fù)采用，Ahmadabad留下來的高純度VOCs通過催化劑劑自動門實現(xiàn)低溫熔化，達(dá)至處置污染物的目地，熔化自然風(fēng)循環(huán)式采用于助劑Ahmadabad，達(dá)至節(jié)能目地。

1、背景

電動汽車輕工業(yè)的配色尾氣主要來源是油漆、研磨、儲漆調(diào)漆間。研磨尾氣的VOCss含量高，通常選用熱交換器式熱力焚燒間接處置；油漆尾氣，包括流油漆室、流平室、儲調(diào)漆間尾氣，其含量相較較高，通過排側(cè)板高空排放量，因G家環(huán)保要求日趨升級，環(huán)保部門已明確提出油漆尾氣必須歷經(jīng)處置后才能排放量，本文討論的就是這部分油漆尾氣如何展開處置的。

無機尾氣處置多選用三種處置方式，一類是生物化學(xué)熔化，一類是力學(xué)粘附。生物化學(xué)熔化需要尾氣中的VOCs（水溶性無機化合物）含量達(dá)至一定含量，油漆尾氣歷經(jīng)了漆霧捕集，含量較高，不具備間接熔化條件，因此通常選用力學(xué)粘附方案。

粘附處置技術(shù)的核心是粘附劑的性能，高性能的粘附劑應(yīng)具有均勻主干、非常大的粘附容量、良好的疏水性以及容易再造等優(yōu)點。

目前在輕工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中，無機尾氣吸附處置工藝技術(shù)比較常用的粘附劑是助劑和異丙醇FeO三種。“FeO高純度炮身粘附+催化劑熔化”是近NA來G外引進(jìn)的新技術(shù)，F(xiàn)eO具有耐高溫(1000℃)，不易燃，對濕度的適應(yīng)性非常大RH<90％)等特點，采用壽命長，不過其一次性投入生產(chǎn)成本低；“助劑粘附／Ahmadabad+催化劑熔化”工藝技術(shù)較為成形，結(jié)構(gòu)簡單，更穩(wěn)定，缺點是助劑采用CA重，運行生產(chǎn)成本較高。

江淮納威司達(dá)汽油機公司因其配色線無機尾氣造成量相較較細(xì)，結(jié)合生產(chǎn)成本考慮，采用的是一類助劑粘附催化劑多功能電子設(shè)備。

2、排放量優(yōu)點

某生產(chǎn)電動汽車公司選用的助劑粘附催化劑多功能，其應(yīng)用領(lǐng)域范圍針對的是發(fā)動機配色車間油漆室、流平室、儲漆調(diào)漆間造成的尾氣。

尾氣主要成分為苯、硝基、丙烯等無機混合物；廢

3、粘附催化劑多功能電子設(shè)備

3.1基本原理

本項目（無機尾氣粘附催化劑多功能電子設(shè)備）由助劑粘附和催化劑熔化Ahmadabad兩個基本基本原理設(shè)計的。即采用助劑對再來的尾氣展開力學(xué)粘附，從而達(dá)至降低VOCs含量的目地；當(dāng)助劑粘附達(dá)至飽和狀態(tài)時，對其展開熱冷空氣沖刷Ahmadabad，使其恢復(fù)活性，達(dá)至循環(huán)式采用的目地，對Ahmadabad留下來的高含量VOCs被加熱熔化處置。

3.2工藝技術(shù)流程

前端為冷卻系統(tǒng)器，冷卻系統(tǒng)數(shù)列為2級，其中一級冷卻系統(tǒng)為漆霧冷卻系統(tǒng)器，二級冷卻系統(tǒng)為初效冷卻系統(tǒng)棉。歷經(jīng)冷卻系統(tǒng)后無機尾氣進(jìn)入粘附箱（助劑組成），歷經(jīng)時VOCs被粘附。熱購電子設(shè)備包含3個粘附箱（可交替采用）。當(dāng)電子設(shè)備采用一段時間后，助劑快達(dá)至飽和狀態(tài)時停止粘附操作，用熱冷空氣將無機物從助劑上Ahmadabad留下來使助劑再造。Ahmadabad留下來的無機物（已被高純度，含量較原來提高幾倍）送入催化劑熔化室展開自動門，熔化轉(zhuǎn)化成CO2和H2O排出。

當(dāng)無機尾氣的助劑用于下次粘附。

在Ahmadabad時，凈化操作可用另一個粘附床展開，既適合于連續(xù)操作，也適合于間斷操作。

其工藝技術(shù)流程圖如圖1所示：

3.3電子設(shè)備參數(shù)

如表1所示：

3.4電子設(shè)備優(yōu)點

項目選用粘附高純度+催化劑熔化組合工藝技術(shù)，活性炭對VOCs粘附高純度，Ahmadabad后可重復(fù)采用，Ahmadabad留下來的高純度VOCs通過催化劑劑自動門實現(xiàn)低溫熔化，達(dá)至處置污染物的目地，熔化自然風(fēng)循環(huán)式采用于助劑Ahmadabad，達(dá)至節(jié)能目地。電子設(shè)備具體優(yōu)點如下：

a）項目設(shè)置了三個粘附床，可同時采用也可以交替采用，目地在于一個粘附床展開Ahmadabad操作時，另外兩個可以正常展開粘附操作。

b）粘附箱選用抽屜式結(jié)構(gòu)，裝填方便、便于更換。選用新型的助劑粘附材料——蜂窩狀助劑，與粒狀相比具有優(yōu)越的動力學(xué)性能。極適合于大風(fēng)量下采用。

如表2所示：

d）熔化后的尾氣一部份排出大氣，大部份再送回粘附箱，用于助劑的Ahmadabad，熱能又能實現(xiàn)循環(huán)式采用，達(dá)至節(jié)能的目地。

e）整個系統(tǒng)實現(xiàn)了全封閉循環(huán)式，加熱方式選用自動門，過程中不造成二次污染。

f）電子設(shè)備選用微機集中控制系統(tǒng)，電子設(shè)備運行、操作過程實現(xiàn)全自動化。具有自動順序啟動、運行、切換、停機功能，能實現(xiàn)定時粘附、Ahmadabad功能。Ahmadabad過程中，當(dāng)加熱室內(nèi)的環(huán)境溫度CA過設(shè)定的參數(shù)時自動門器自動停止；當(dāng)加熱室的環(huán)境溫度低于設(shè)定數(shù)值時，加熱器啟動加熱；當(dāng)Ahmadabad出口冷空氣環(huán)境溫度升高，CA過設(shè)定的數(shù)值時，模擬閥開啟補新風(fēng)；當(dāng)Ahmadabad出口冷空氣環(huán)境溫度下降，低于設(shè)定的數(shù)值時，模擬閥關(guān)閉；當(dāng)催化劑熔化室的環(huán)境溫度CA過設(shè)定數(shù)值時，旁通閥打開；當(dāng)催化劑熔化室的環(huán)境溫度低于設(shè)定數(shù)值時，旁通閥關(guān)閉。

止助劑自燃，確保電子設(shè)備安全。

4、實施效果

電子設(shè)備投入采用后無機污染物去除率≥90%，具體檢測數(shù)據(jù)如表4所示：

5、結(jié)語

助劑粘附／Ahmadabad+催化劑熔化工藝技術(shù)是目前電動汽車配色油漆尾氣處置應(yīng)用領(lǐng)域比較多的一類工藝技術(shù)，其性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，成形可靠，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

本項目選用的粘附催化劑多功能電子設(shè)備就是在基本工藝技術(shù)基本原理不變的前提下優(yōu)化了采用功能，簡化了操作程序，提高了安全性能，降低了能耗水平，對于同類行業(yè)有一定借鑒意義。

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